Aïn-Touta, la capitale de l’œuf

D’année en année, l’agriculture se professionnalise à Batna comme en témoignent les manifestations économiques et culturelles organisées par la profession.
Après la fête des abricots qui a rendu célèbre N’gaous, et de nos jours toutes les communes et daïras environnantes (Ouled-Si-Slimane, Taxlent…), celle de la pomme qu’abrite Arris et dont Inoughissen porte la griffe, le Salon de la vache laitière d’El- Madher (bassin laitier de 25 millions de litres par an) et celui du cheval de Barika, Aïn- Touta est rentrée en scène cette année avec le Salon de l’aviculture. Aïn-Touta, qui se trouve à 35 km au sud-ouest de Batna, est non seulement la troisième ville de la wilaya après Batna et Barika, mais la capitale de l’œuf : 80% de la production de la wilaya qui, selon les services agricoles, est la première productrice nationale d’œufs chiffres à l’appui : 91 millions d’unités durant le premier trimestre 2009. L’aviculture, introduite en 1974 par un technicien de l’agriculteur fraîchement sorti de l’ERA d’Aïn Témouchent, M. Telli Saïd, n’a pas trouvé preneur facilement. Les poussins étaient importés par fret d’Espagne et les aliments aussi sans que les prix ne soient excessifs. La production de viande blanche par Saïd Bellout, pionnier en la matière et Telli Saïd, le scientifique s’écoulait difficilement, les clients d’alors préféraient le poulet sportif. Mais au fil des années, les agriculteurs abandonnent la céréaliculture dont les rendements étaient faibles pour s’adonner à l’aviculture : conduite scientifique, bâtiments spécialisés, suivi médical, plus tard production d’aliment, puis abattoirs. L’aviculture a connu son véritable envol en 1990 où l’on a recensé 130 poulaillers produisant 100 000 œufs par an à Aïn-Touta, alors qu’à Ouled-Aouf, commune limitrophe, la chambre de l’agriculture a recensé 68 poulaillers avec une capacité d’élevage de 20 000 poules pondeuses. En 2003, la production était là, les produits s’écoulent, la filière attire de plus en plus les investisseurs trouvant tout sur place surtout au lieudit «Chihet», commune d’Ouled Aouf. Cette dernière et Aïn-Touta produisaient à elles seules 10% de la demande du marché national, soit près de 16 millions d’œufs par an sans parler de viande blanche. Aujourd’hui, l’affluence enregistrée lors de ce premier Salon de l’aviculture, tenu du 26 au 28 mai dernier, témoigne de l’intérêt que porte la profession à cette région, pour ne pas dire à toute la wilaya, où cette activité agricole s’est professionnalisée au sens propre du terme. Les quarante exposants venus de tous les coins du pays et même de Tunisie ont beaucoup apprécié le dispositif mis en place par le maire d’Aïn-Touta, le Dr Rabah Yahiaoui. Des producteurs d’aliments aux laboratoires des produits vétérinaires, produits phytosanitaires, fournisseurs d’équipements avicoles… et jusqu’aux agences chargées des dispositifs d’aide aux jeunes agriculteurs, la profession était bel et bien présente, communicative avec les visiteurs par milliers, et omniprésente au centre culturel de par des communications techniques, médicales, et surtout sur les techniques de conduite du cheptel. Il faut noter que le soutien à la filière avicole durant les dernières années a été conséquent, 36 millions de dinars en plus des mesures incitatives comme l’exonération de la TVA sur les composants de l’aliment et les produits vétérinaires, c’est vous dire que la crise de l’année 2004 est complètement oubliée. Il existe 5 millions de poulets de chair dans toute la wilaya, 3 millions de poules pondeuses, et 80 000 dindes. Un contrat de performance lie la profession au ministère de l’Agriculture et du Développement rural pour une production horizon 2014 de 6 millions de poulets de chair, 4 millions de poulets de ponte et 120 000 dindes.

in le soir d’Algérie du 04/06/2009

Le CAB en nationale !

le CAB vient de retrouver officiellemnt il ya quelques heures l’élite en accédant en nationale une après un match époustouflant. Le CAB a su négocier son ticket pour l’accession en évoluant à 10.
bravo pour le club batnéen qui vient d’emboiter le pas un an jour pour jour à l’autre club de Batna le MSPB.
notons que le premier derby au niveau de la nationale une aura lieu pour la première fois dans l’histoire de la ville et des deux clubs la saison prochaine.
Et pour ne pas faillir aux règles de bienséance il faut aussi féliciter le club de M2ROUANA qui lui accède en division 2.
bravo le CAB, l’ABM et le MSPB.

Pôles touristiques d’excellence,

Pour faire face aux défis qui se profilent à l’horizon, l’Algérie s’attèle à diversifier ses ressources financières et à exploiter pleinement ses potentialités naturelles. Un schéma national d’aménagement touristique, SNAT, a été tracé et a fait apparaître un schéma directeur d’aménagement touristique, SDAT des horizons 2025, mettant, ainsi, en action une stratégie tendant à hisser l’Algérie au rang de pays touristique de valeur. La valorisation des espaces s’est illustrée par des projets de création à travers le territoire national de 7 pôles touristes d’excellence. Des investisseurs nationaux et étrangers, se sont pointés pour permettre la réalisation d’au moins 20 villages touristiques d’excellence, VTE, prévus d’être progressivement implantés au niveau de la côte algéroise et le reste à El Tarf, Annaba, Bejaïa, Oran, Tlemcen et Timimoune. Concernant les 7 pôles touristiques d’excellence englobant 32 wilayas choisies et classifiées selon leurs positions géographique et leurs capacités d’attirer des touristes, il y a lieu de relever que concernant l’Est algérien, seulement deux pôles ont été retenus. Il s’agit du pôle d’excellence composé de 7 wilayas à savoir Skikda, Guelma, El Tarf, Souk Ahras, Tébessa. Annaba et du pôle Sud-est ’’Oasien’’ composé de Ghardaïa, Biskra et El Oued. Générateurs d’emplois et source de revenus, les pôles touristiques d’excellence sont perçus comme étant l’une des bases d’appui permettant une dynamique économique et sociale versant dans le contexte du développement global. Pas moins de 80 projets d’envergure sont en phase de lancement à travers les axes touristiques jugés prioritaires. Loin de toutes considérations, un grand point d’interrogation est formulé quant au fait que la région des Aurès ne soit pas choisie et inscrite en tant que pôle touristique d’excellence. Et pourtant, cette vaste région engobant Oum El Bouaghi, Khenchela et Batna possède d’énormes potentialités naturelles, culturelles, historiques et archéologiques. A l’image des fameux Dolmens de Sigus et des 9 zones humides d’Oum El Bouaghi qui s’étalent sur une superficie totale de 160.000 hectares et dont bon nombre ont été hissés au rang de patrimoine internationale ou encore de Khenchela et ses sites naturels et historiques. Il y a surtout Batna, ses structures de bases importantes et son exceptionnelle richesse en matière de vestiges historiques et de sites naturels d’une grande beauté. Le fameux canyon de Ghoufi, M’doukal et ses K’sour, les palmeraies, le mausolée des rois numides de Medghassen d’une richesse archéologique inestimable, les villages berbères qui se succèdent en escalier à Baali, les ruines romaines de Timgad, Lambèse, Zana, le parc national de Belezma et bien d’autres sites naturels et historiques au nombre de 38 et dont 17 ont été classifiés, ne demandent qu’à être exploités. Il y a aussi rien qu’à Batna, des hôtels d’une capacité de plus de 800 places, plus d’une vingtaine d’agences touristiques, plusieurs offices de voyages avec en relief une expérience dans le domaine de l’accueil sans oublier le fait ce n’est pas par hasard si des touristes étrangers venaient en grand nombre, à une époque donnée, dans le coin pour admirer tant de choses merveilleuses. Tout compte fait, la région des Aurès ne mérite pas d’être reléguée au second plan et d’être privée du statut de pôle touristique d’excellence largement à sa portée.

In L’Est

Républicain

25 mai 2009.

Lire le numéro de Mai 2009

Batna Info Avril 2009

Batna : Séminaire national sur la vulgarisation et l’appui technique du renouveau rural

Le ministère de l’Agriculture et du Développement rural organisera, aujourd’hui 25 et demain 26 MAI, à l’institut de technologie de formation forestière de Batna, un séminaire national sur la vulgarisation et l’appui technique sous le thème «Encadrement et accompagnement de la politique de REA- Renouveau rural : coordination, offres et services».

Batna : Journée d’études sur la violence dans les stades.

Une journée d’études sur la violence dans les stades a été récemment organisée par l’office national des établissements de jeunes

à Batna. Des cadres de la direction de la jeunesse et des sports, des comités de supporteurs, des présidents de clubs en plus des

représentants de ligues, de la sûreté nationale, de la protection civile et de corps de l’arbitrage, ont participé à cette journée d’études

destinée à donner un aperçu et à fournir des explications sur le comportement négatif de jeunes qui fréquentent les stades et optent

pour la violence en se cachant derrière une mauvaise prestation de leur équipe favorite ou des erreurs d’arbitrage. Des dégâts

matériels et des événements tragiques sont de temps à autre vécus dans nos stades et permettent de constater que ce phénomène

a des ramifications et des prolongements directement liés aux problèmes familiaux, sociaux, éducatifs et culturels. A cet effet, des

études démontrent que les déceptions, les frustrations, les horizons bouchés, ajoutés aux pressions familiales entre autres aspects

négatifs, font en sorte que bon nombre de jeunes, rêvant d’un train de vie inaccessible, deviennent agressifs. Ils sont à la recherche

constante de prétextes, de couvertures, de couloirs et d’ issues pour vider leur malaise d’où cette violence dans les stades où les

rencontres sportives à titre spécifique constituent de part leur composante en foule nombreuse un terrain de prédilection pour se

décompresser en se faufilant dans les rangs. Des actions de sensibilisation sont, certes, menées afin d’essayer d’améliorer la

situation et de convaincre les jeunes à ne pas verser vers la violence dans les stades. Mais le problème qui se pose est relatif au

fait que les stades ne sont qu’une simple partie d’un tout et que les agressions violentes et la brutalité parfois extrême font partie

du quotidien à l’image de ces individus capables de brandir un couteau au moindre malentendu et de frapper sans réfléchir aux

conséquences. Tout revient en premier lieu et selon toute évidence, à l’éducation familiale et aux parents démissionnaires qui

enfantent puis abandonnent leurs enfants sans leur apprendre les notions élèmentaires du civisme et du respect d’autrui.

L’Est
Républicain

Tourisme: les professionnels tunisiens disposés à collaborer avec leurs homologues algériens

Le directeur de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT), M. Fawzi Basli, a affirmé jeudi à Batna, que les professionnels tunisiens du secteur sont disposés à “collaborer” avec leurs homologues algériens au titre de la coopération entre les deux pays. Intervenant au cours d’un regroupement régional des agences de tourisme et de voyages, organisé en présence de représentants du secteur touristique tunisiens et algériens, le responsable a affirmé que ces rencontres visent à susciter des initiatives communes pour mieux “vendre” les produits touristiques des deux pays. Il a inscrit dans cette perspective, la possibilité de promouvoir en commun leurs potentialités touristiques respectives par la création de circuits “chevauchant les deux pays voisins”.

Source Aps

Batna : 2 comités des fêtes et un blocage

Le comité des fêtes de la ville de Batna semble être en panne depuis de longs mois. Les raisons de cette inactivité prolongée relèvent en premier lieu, des problèmes de fondements de base de l’association en question. A l’origine, le comité des fêtes était une association à caractère particulier dont les membres changeaient automatiquement dès qu’une nouvelle assemblée communale élue est installée. Pour bénéficier d’aide de la part des pouvoirs publics, il a été demandé, selon nos sources et du temps de la précédente APC, à ce que le comité des fêtes soit une association comme les autres avec un statut associatif normal, et un bureau élu qui devra présenter chaque année son bilan moral et financier. Le comité des fêtes a, donc, été, selon toute évidence, érigé en simple association avec l’appellation de ‘ Comité des fêtes de la ville de Batna’ et a eu son agrément le 3 juillet 2006 en héritant du même numéro de compte bancaire du comité de fêtes initial. Le comité des fêtes nouvelle conception a commencé à travailler normalement mais avec la venue de la nouvelle équipe de l’APC de Batna, les choses ont évolué autrement du fait que l’actuel maire considère que le comité des fêtes de la ville, doit rester tel qu’il était à son origine en tant qu’association à caractère particulier qui relève uniquement des prérogatives de la mairie et que son bureau doit être choisi par les membres de l’actuelle APC. On s’est retrouvé devant un cas unique en son genre à savoir deux comités de fêtes d’une même dénomination parallèlement mis en orbite pour une seule ville. Avec cette évolution de la situation, l’association du comité des fêtes de la ville de Batna, nouvelle version, s’est retrouvée sans local, ce qui a incité ses membres à formuler une demande pour en avoir un afin d’activer sans pressions et se démarquer, ainsi, définitivement du comité des fêtes initial de la ville. L’un des paramètres de base à mettre en évidence est relatif au fait que personne ne peut pas intervenir dans les affaires internes de la nouvelle association du comité des fêtes de la ville de Batna, désormais perçue comme étant une association à part activant dans le domaine culturel et artistique, avec son bureau élu qui n’a rien à voir avec la mairie et un président qui ne peut être changé que par l’assemblée générale légale qui l’a placé à son poste. Initié par la mairie, le processus de remise sur rails du comité des fêtes initial bute sur le numéro du compte bancaire et surtout sur la dénomination qui ont été acquis par le comité des fêtes nouvelle version

In L’Est

Républicain

Quotidien Indépendant. Algérie.

2 mai 2009

Le président Zidani partant

Le MSP Batna, qui a assuré son maintien dans la douleur, n’est pas prêt de connaître la stabilité, du moins en ce moment. Il risque même de revivre le même scénario de l’année écoulée. Et pour cause, le président Zidani prépare déjà son retrait des affaires du club.

Il a déclaré : « Depuis l’intersaison, nous n’avons pas connu la sérénité à cause des problèmes que nous avons connus. Au départ, nous avons navigué à vue sans aucun apport financier, nous avons quand même mis sur pied une équipe plus ou moins compétitive dans un laps de temps très court ». Et de poursuivre : « Les subventions reçues des autorités locales nous ont certes été d’une utilité certaine, mais elles étaient trop insuffisantes à ce niveau quand les autres équipes bénéficiaient de milliards et de sponsors très conséquents. La question que nous nous sommes posée : Est-ce que tous les clubs de l’élite sont traités sur un même pied d’égalité ? La réponse pour nous est bien sûr non ». Le président a convoqué une AG extraordinaire à la fin du mois de mai où d’importantes décisions seront prises.

Par N. N.
24/05/2009 EL WATAN

Aéroport de Batna

Edition du 22 décembre 2007
Par Rachid Hamatou

L’ infrastructure en question doit jouer un rôle important en matière de transport, il n’en est rien. Avec 80 000 passagers par an et une demande croissante, elle souffre d’un déficit en avions et d’un plan de vols réduit.

Inauguré le 5 juillet 1998, l’aéroport de la capitale des Aurès était considéré comme une prouesse architecturale, mais aussi une empreinte identitaire millénaire, surtout que la réalisation du somptueux salon d’honneur s’inspire directement du tombeau berbère Imedghassen IIIe siècle av. J-C, qui est à un jet de pierre de l’aérodrome. L’aéroport, infrastructure anti-enclavement par excellence, est venu, à point nommé, prendre en charge et répondre à une demande, non seulement de la wilaya de Batna ou de ses environs, mais de toute la région des Aurès, pour ainsi dire, à savoir les wilayas d’Oum El Bouaghi, Kenchela et même certaines villes mitoyennes, où pourtant le transport aérien existe. Lors d’une rencontre avec le directeur des transports de la wilaya de Batna, A. Boudebouz, premier responsable du secteur, s’inquiète de la sous-exploitation de l’aéroport de Batna, et nous dit à ce sujet : « L’aéroport, pourtant, possède plus d’un atout, si on parle offre/demande, celle-ci n’a jamais baissé, mais jusqu’à nos jours elle n’a pas trouvé d’écho, les chiffres l’attestent et ne souffrent d’aucune ambiguïté ». Notre interlocuteur cite comme exemple l’année 2002, où la fréquentation de l’aérodrome avait connu un pic jamais atteint:125 000 passagers. A cette époque, la compagnie aérienne Air Algérie n’avait pas le monopole, mais la demande était prise en charge. M Boudebouz ajoute : « Aujourd’hui nous atteignons à peine 80 000 passagers/ an avec 4 vols par semaine vers la capitale, et 5 pour l’étranger, toutes compagnies confondues, alors que la demande ne cesse d’augmenter ». Cependant, il y a une baisse notable et visible du nombre de passagers, même si les chiffres démontrent que la demande est persistante et que beaucoup de facteurs favorisants et encourageants sont à même de doubler ou tripler le nombre des usagers ; à titre d’exemple, le programme de développement, dont bénéficie la wilaya et toute la région, incite les investisseurs à s’installer, l’avion étant le moyen de transport et de communication le plus utilisé. Le taux très appréciable du remplissage des avions est un autre facteur favorable qui conforte l’hypothèse que la demande existe. La faille semble venir aussi bien du nombre réduit d’avions que de l’horaire choisi ; un planning inadapté et inadaptable existe et semble obsolète. A titre d’exemple un vol Batna/Alger est programmé le lundi après-midi, alors que normalement il se fait en début de journée pour un retour en fin d’après-midi, et c’est de l’avis des spécialistes du transport et du marketing. Dix ans après son inauguration, l’aéroport Ben Boulaïd de Batna, qui se trouve à 35 km à l’est de la capitale des Aurès, offre toutes les commodités aux voyageurs, lesquels l’apprécient pour sa bonne conception et sa proximité, de par sa position de carrefour des Aurès. Nous avons appris par le premier responsable du secteur du transport que le wali de Batna, et dans une correspondance officielle récente adressée au président-directeur d’Air Algérie, souhaite que des mesures soient prises pour doter l’aéroport de Batna de plus d’appareils de capacité moyenne, en se référant à la demande grandissante du nombre des voyageurs.

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